واصل وزير النقل الفريق مهندس الوزير جولاته التفقدية في بعض محافظات الصعيد لمتابعة تنفيذ عدد من المشروعات التي تنفذها وزارة النقل، حيث بدأت الجولة بتفقد استكمال أعمال رفع كفاءة أحد قطاعات طريق أرمنت / الواحات الصحراوي الغربي بطول 18 كم، وذلك ضمن خطة الوزارة لرفع كفاءة الطريق بطول 37 كم، حيث التقى الوزير بالعمال والمهندسين، وأكد على ضرورة أن تتم جميع الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية وأن يتم الالتزام بالجدول الزمني المحدد لنهو المشروع.
ثم توجه وزير النقل يرافقه محافظ أسوان لتفقد 3 محاور تنموية على النيل في المحافظة بدأها بتفقد محور كلابشة على النيل والذى تبلغ تكلفته 1.050 مليار جنيه ويبلغ طوله 23 كم وعرضه 21 م بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه والذى يشتمل على 14 عمل صناعي (9 كباري – 5 أنفاق) لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف وحيث بلغت نسبة تنفيذ المحور 100%، وأصبح جاهزاً للافتتاح خلال الفترة القادمة.
وأكد الوزير على أهمية هذا المحور التنموي فى ربط الطريق الصحراوى الغربى بطريق (القاهرة – أسوان) الزراعى الغربى عابرا نهر النيل والطريق الزراعى الشرقى (القاهرة – أسوان) وكذلك المساهمة في نقل المنتجات الزراعية من مزارع وادي النقرة وشرق نصر النوبة إلى طريق الصعيد الصحراوي الغربي وتخفيف الحركة المرورية على طريق الصعيد الزراعي الشرقي بالاضافة الى خدمة قرى الظهير الصحراوي وزيادة الامتداد العمراني لها وخدمة مصنع سكر كوم أمبو ومجمع الطاقة الشمسية ببنبان وفارس.
محور دراو على النيل تبلغ تكلفته 1.4 مليار جنيه
ثم تفقد الوزير معدلات تنفيذ محور دراو على النيل الذى يبلغ اجمالى تكلفته 1.4 مليار جنيه وطوله 18 كم وعرضه 21 م، والذي يتكون من 9 أعمال صناعية تشمل 7 كبارى ونفقين، ووجه الوزير قيادات هيئة الطرق والكبارى بتكثيف الأعمال للانتهاء منه وفقا للموعد المحدد، خاصة مع أهمية المحور في الربط بين الطريق الزراعى الشرقى (القاهرة – أسوان) حتى الطريق الصحراوى الغربى (القاهرة – أسوان) عابرا نهر النيل والطريق الزراعى الغربى (القاهرة – أسوان) جنوب مدينة دراو بمحافظة أسوان.
وكذلك المساهمة في ربط مناطق التنمية غرب النيل مع الطريق الصحراوي الغربي والشرقي مع مناطق الكتل السكنية والمساهمة في ربط مناطق المحاجر على طريق بلانة / كلابشة بالصحراوي الغربي وخدمة مشروع الطاقة الشمسية ببنبان بالإضافة إلى خدمة مشروع زراعة الـ1.5 مليون فدان ومناطق الزراعة غرب كوم أمبو.
وتوجه الوزير لمتابعة أعمال تطوير المسافة من أسوان حتى إدفو بطول 100 كم والتي بدأ تنفيذها ضمن المرحلة الثانية من مشروع تطوير طريق القاهرة / أسوان الصحراوي الغربي وامتداده حتى أرقين بطول 1155 كم والذي صدقت القيادة السياسية على تنفيذه خلال 4 سنوات والذي تم تقسيمه إلى 4 مراحل، حيث تابع الوزير أعمال إنشاء جسر الطريق.
ووجه بضرورة تكثيف الأعمال ومراعاة المواصفات القياسية في تنفيذها، خاصة مع الأهمية الكبيرة للطريق في تسهيل حركة التجارة بين محافظات الصعيد، بالإضافة الى أنه سيكون جزءاً من محور القاهرة / كيب تاون.
محور بديل خزان أسوان تبلغ تكلفته 1.956 مليار جنيه
وفي ختام جولته تابع وزير النقل أعمال تنفيذ محور بديل خزان أسوان، الذى تبلغ تكلفته 1.956 مليار جنيه ويبلغ طوله 5.4 كم وعرضه 29 مترا بواقع 3 حارات فى كل اتجاه، ويتكون من 3 أعمال صناعية (2 كوبري + نفق) تشمل كوبرى على النيل بطول 2050 مترا، بالإضافة الى نفق وكوبرى الطريق الصحراوي الغربي وأعمال طرق بطول 3.3 كم.
حيث تابع الوزير أعمال تنفيذ القواعد الخرسانية والأعمدة والكمر والجسم الخرساني، وطالب الوزير بتنفيذ كافة الاعمال وفقاً لقياسات الجودة العالية، خاصة مع أهمية هذا المحور التنموي في المساهمة فى نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للمحافظة على الخزان وإطالة عمره الافتراضي، بالإضافة إلى خلق مناطق تنموية جديدة غرب النيل.
ولفت إلى أن المحور سيربط بين الطريق الواصل لطريق أسوان – برنيس حتى الطريق الصحراوى الغربى (القاهرة – أسوان) عابرا نهر النيل والربط على طريق أسوان / أبو سمبل، مضيفاً أنه من المخطط أن يتم الانتهاء من المشروع نهاية العام القادم.
وأوضح الوزير أنه تم التخطيط لإنشاء 14 محورا على النيل في الصعيد بتكلفة 18.5 مليار جنيه، حيث تم إنشاء 3 محاور بتكلفة 1.5 مليار جنيه وهي (طما – جرجا – بني مزار) وجار تنفيذ 9 محاور بتكلفة 13.5 مليار جنيه وهي (عدلي منصور – سمالوط – قوص – كلابشة – الفشن – أبو تيج – ديروط – دراو – بديل خزان أسوان)، وتم التخطيط لتنفيذ محورين بتكلفة 3.5 مليار جنيه وهي (منفلوط – شمال الأقصر) اعتباراً من خطة العام المالي القادم 2022/2021.