قال وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير إنه لن يتم استيراد عربات سكك حديدية أو مترو أو اتوبيسات من الخارج في ظل تنفيذ خطة توطين صناعة النقل في مصر.
جاء ذلك خلال الجولة التفقدية التي قام بها الوزير لورش كوم ابو راضى ببني سويف المتخصصة فى عمرة وإصلاح وتطوير جميع أنواع عربات السكك ، وذلك لمتابعة اعمال تطوير وتاهيل وتحديث عربات القطارات المختلفة مثل القطارات الإسبانية وقطارات تحيا مصر، حيث تأتي الجولة في اطار متابعة خطة التطوير الشامل التي تنفذها الوزارة لتطوير كافة ورش السكك الحديدية لرفع مستويات السلامة والأمان وزيادة إنتاجية هذه الورش، وذلك خلال فعاليات “شهر الصيانة والدعم الفني في السكة الحديد“.
وبدأت الجولة بتفقد أحد القطارات الاسباني الجاري اعادة تأهيلها وتطويرها وتحديثها بالكامل، حيث يتم تغيير وتجديد كافة دواخل العربة من مقاعد وارضيات وشبابيك وستائر وتكييف، بالإضافة إلى دهان العربة من الخارج بشكل مميز.
وشاهد عربات من الدرجة الأولى والثانية التي تم الانتهاء منها وذلك في اطار مشروع رفع كفاءة 150 عربة اسباني مكيفة، ويتكون كل قطار أسباني مكيف من 11 عربة بواقع 4 عربات درجة أولى و6 عربات درجة ثانية، وعربة بوفية ودرجة ثانية، وتم الإنتهاء من 4 قطارات بإجمالي 44 عربة منهم، وتم دخولهم الخدمة، وجاري الإنتهاء من القطار الخامس على ان يتم ادخال باقي القطارات تباعا بعد اعادة تأهيلها وتطويرها وتحديثها بالكامل لتقديم أعلى مستويات الخدمة للركاب.
وتفقد أحد قطارات تحيا مصر الذي يتم رفع كفاءته بالإمكانيات الذاتية لورش كوم أبو راضي، حيث يتم تجديد كافة دواخل العربات من مقاعد وارضيات وشبابيك، بالإضافة إلى دهان العربة من الخارج بشكل مميز، وذلك ضمن مشروع رفع كفاءة وتجديد 1385 عربة ركاب درجة ثالثة عادية بواقع 924 عربة يتم تنفيذهم بورش كوم ابو راضي، حيث تم الانتهاء من تجديد 893 عربة منها ومتبقي 31 عربة جاري الإنتهاء منهم، بالاضافة الى 461 عربة تم الانتهاء من اعادة تاهيلها وتطويرها بالكامل بباقي ورش الهيئة المختلفة.
تنفيذ عدد من الشراكات بالتعاون مع القطاع الخاص والشركات العالمية
وفي ضوء تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوطين صناعة النقل خاصة في مجال السكك الحديدية سواء جر كهربائي أو ديزل وقيام وزارة النقل من خلال تنفيذ عدد من الشراكات بالتعاون مع القطاع الخاص والشركات العالمية المتخصصة في المجال بهدف توطين صناعة النقل في مصر وتقليل الاعتماد على العملة الأجنبية في تنفيذ مشروعات النقل، استعرض وزير النقل آخر المستجدات الخاصة باقامة مجمع مصانع منطقة كوم أبو راضى، حيث يشتمل على مصنع تالجو لصناعة عربات السكة الحديد الفاخرة ومصنع الشركة المصرية للصناعات الهندسية لصناعة قطع الغيار المختلفة للسكة الحديد وباقي قطاعات الدولة وصناعة الطلمبات وقطع غيارها ومصنع كولواي لصناعة المكونات الداخلية لعربات السكة الحديد، وذلك لتوطين صناعة السكك الحديدية والصناعات المغذية لها.
واشار وزير النقل إلى انه يدخل في إطار خطة توطين صناعة النقل في مصر التعاقد مع الشركة المصرية الوطنية لصناعة السكك الحديدية (نيرك) في مشروعات (تصنيع 320 عربة مترو (40 قطار جر كهربائي) بالتعاون مع شركة هيونداي روتم الكورية، وتصنيع 500 عربة ركاب سكة حديد بالتعاون مع إحدى الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال)، بالإضافة إلى التعاون مع شركة ألستوم الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب يضم المصانع (إنتاج الأنظمة والمكونات الكهربائية، وإنتاج الوحدات المتحركة التي تعمل بالجر الكهربائي ”مترو – قطار كهربائي خفيف – قطار كهربائي سريع – مونوريل“)، بالإضافة إلى التعاقد مع شركة فوست البين النمساوية لادارة وتشغيل وتطوير ورش العباسية لإنتاج تفريعات السكك الحديدية من خلال تطوير خط الإنتاج الحالي بالورشة وإنشاء خط انتاج جديد.
وأكد وزير النقل كامل الوزير على الأهمية الكبيرة لورش كوم أبو راضي باعتبارها عصب التأمين الفني لعربات السكة الحديد، خاصة مع الاهتمام الكبير من وزارة النقل بتطوير كافة الورش وزيادة انتاجيتها والاستغلال الأمثل لكافة مواردها وقطع الغيار المتواجدة بها، حيث يتم تطوير 33 ورشة قائمة وانشاء 5 ورش جديدة، مؤكدا على ضرورة أن يكون كافة القطارات التي يعاد تأهيلها وتطويرها على أعلى مستوى.
تطوير الورش الانتاجية المختلفة
وأشار وزير النقل الى انه في اطار الخطة الشاملة لتطوير الورش الانتاجية المختلفة يتم التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة الموردة للوحدات المتحركة من خلال عقود الصيانة والدعم الفني بهدف نقل الخبرة للعناصر البشرية بما يمكنها من تنفيذ كافة أعمال الصيانة والعمرة للوحدات المتحركة الجديدة ذات التكنولوجيا الحديثة والمتطورة.
وحول التعاون مع القطاع الخاص، أوضح وزير النقل ان انشاء هذه المصانع الثلاثة يجسد التعاون المثمر مع القطاع الخاص الذي يعتبر ركيزة أساسية، في تنفيذ كل مشروعات الوزارة، سواء القطاع الخاص المصري أو الدولي تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بتعظيم مشاركة القطاع الخاص في تنفيذ كافة مشروعات النقل وإدارة وتشغيل بعض المرافق والقطاعات بما يساهم في رفع مستوى العاملين بالسكة الحديد وزيادة الإنتاجية ونقل البضائع بما يؤدي إلى زيادة موارد الهيئة وزيادة الناتج القومي.
واستعرض وزير النقل بعض المشروعات التي يتم التعاون فيها مع القطاع الخاص مثل التعاقد مع القطاع الخاص لإدارة وتشغيل قطارات البضائع بخطوط شبكة السكك الحديدية لتعظيم نقل البضائع عبر خطوط السكك، والتعاقد مع الشركة الوطنية للتغذية والخدمات “أبيلا مصر” لإدارة وتشغيل قطارات النوم الموجودة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر.
جدير بالذكر ان ورش كوم ابوراضي مقامة على مساحة 75 فدان تقريبا، وتقوم الورشة بإجراء العمرات المختلفة (عمرة عمومية – متوسطة) لجميع أنواع عربات الركاب المكيفة الأولى والثانية الـVIP والاسبانى وعربات تحيا مصر وعربات توليد القوى ويبلغ عدد العاملين بها 1270 عامل (مهندسين وفنيين وحرفيين وإداريين)، وقد تم تطوير ورش عربات كوم أبو راضي بواسطة شركة النيل العامة للإنشاء والطرق احدى شركات وزارة النقل.