كشفت مجموعة “هيونداي موتور” النقاب عن سياراتها الكهربائية، عبر علاماتها التجارية “هيونداي” و”كيا” و”جينيسيس”، خلال فعاليات معرض شنغهاي للسيارات، حيث تستهدف المجموعة سوق السيارات الكهربائية سريعة النمو.
وذكرت وكالة يونهاب أن هيونداي موتور عرضت 3 نماذج كهربائية في المعرض الدولي لصناعة السيارات، وهو أول أكبر معارض السيارات العالمية في هذا العام، والذي يستمر من 19 إلى 28 أبريل.
هيونداي تخطط لإطلاق أكثر من 20 نموذجا كهربائيا في الصين بحلول 2030
وتخطط هيونداي موتور لإطلاق أكثر من 20 نموذجا كهربائيا في الصين بحلول عام 2030 لزيادة مبيعاتها في أكبر سوق للسيارات في العالم.
السيارة الكهربائية “أيونيك 5” تشارك فى المعرض
وكشفت “هيونداي موتور” النقاب عن السيارة الكهربائية بالكامل “أيونيك 5″، التي تعتمد على منصة “EV” الخاصة بالمجموعة، لأول مرة في الصين.
وقد تم طرح النموذج في السوق المحلية في وقت سابق من اليوم. وقالت الشركة إن الطراز البعيد المدى من السيارة مزود ببطارية بسعة 72.6 كيلو وات في الساعة ويمكن أن تسير لمسافة تصل إلى 429 كيلومترا بشحنة واحدة، كما يمكن شحن 80% من سعة البطارية في غضون 18 دقيقة.
كيا تشارك بسيارتها الكهربائية “EV6”
كما كشفت شركة “كيا” عن سيارتها “EV6″، التي تعتمد على نفس المنصة مثل “أيونيك 5″، خلال المعرض.
وقالت الشركة إن الطراز البعيد المدى من السيارة مزود ببطارية بسعة 77.4 كيلو وات في الساعة ويمكن أن تسير لمسافة تصل إلى 510 كيلومترات بشحنة واحدة، كما يمكن شحن 80% من سعة البطارية في غضون 18 دقيقة.
وقالت “كيا” أيضًا إنها تخطط لإطلاق سيارات كهربائية في الصين كل عام، وستكشف عن 8 تشكيلات كهربائية بحلول عام 2030.
وكشفت علامة “جينيسيس” التجارية الفاخرة المستقلة لشركة “هيونداي”، نسخة كهربائية من السيدان “G80″، وذلك بعد تقديمها للسيارتين “G80″ و”GV80” الرياضية المتعددة الاستخدامات في حدث إعلامي في الصين في وقت سابق من هذا الشهر.
وقالت الشركة إنه تم تجهيز السيارة “G80 EV” الكهربائية ببطارية تبلغ قوتها 87.2 كيلو وات في الساعة ويمكنها السفر لمسافة تصل إلى 427 كيلومترًا بشحنة واحدة، وهي مزودة بسقف من الألواح الشمسية يمكنه شحن ما يصل إلى 830 وات ساعة في اليوم.
يذكر أن شركة “هيونداي موتور”، التي ركزت بشكل أساسي على سوق المستهلكين الواسعة في الصين، تسعى إلى إعادة مواءمة إستراتيجيتها التجارية، لإطلاق مجموعات فاخرة ونماذج كهربائية لإحداث تحول في السوق الصينية.
وقد أعادت “هيونداي” تنظيم عملياتها في الصين منذ عام 2019 بعد سنوات من ضعف المبيعات، حيث علقت مصنعها رقم 1 في بكين، وأوقفت إنتاج النماذج المدمجة منخفضة الجودة لتعزيز الربحية.
وكانت مجموعة “هيونداي موتور” قد أعلنت مؤخرا أنها ستطلق أكثر من 20 طرازا كهربائيا في الصين بحلول عام 2030، حيث تكافح المجموعة لإنعاش المبيعات في أكبر سوق للسيارات في العالم.
إطلاق 21 سيارة كهربائية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين والمركبات الكهربائية الأخرى تدريجيا
وستقوم شركة “هيونداي موتور” و”كيا” التابعة لها بإطلاق 21 سيارة كهربائية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين والمركبات الكهربائية الأخرى تدريجيا، ومن بينها سيارة “أيونيك 5” لشركة “هيونداي” وسيارة “EV8” لشركة “كيا”، في الصين في العام المقبل، للحصول على حصة في سوق السيارات الكهربائية هناك، وفقا لبيان المجموعة.
وقد عانت شركات صناعة السيارات من تراجع المبيعات في الصين في السنوات الأخيرة بسبب التأثير المستمر للنزاع الدبلوماسي بين سيئول وبكين حول نشر النظام الأمريكي المضاد للصواريخ في كوريا الجنوبية في عام 2017.
ولتحقيق تقدم في سوق مركبات الهيدروجين في الصين، تخطط المجموعة لبناء أول مصنع خارجي لأنظمة خلايا وقود الهيدروجين في الصين بحلول العام المقبل.
وقد بدأت المجموعة في مارس في بناء مصنع “HTWO غوانزو” في مدينة “غوانزو” بالصين لأنظمة خلايا وقود الهيدروجين بهدف إنتاج 6,500 وحدة في السنة بدءًا من عام 2023. وسيكون المصنع مملوكا بالكامل لمجموعة السيارات الكورية.
وتتوقع “هيونداي” أن يزداد الطلب على أنظمة خلايا وقود الهيدروجين في الصين، وهي أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث تسعى الحكومة الصينية إلى توفير مليون سيارة تعمل بالهيدروجين بحلول عام 2035.
هيونداي تستهدف إنتاج 500,000 مركبة هيدروجينية
وتهدف “هيونداي” في خارطة الطريق الواسعة المتعلقة بأعمال الهيدروجين إلى إنتاج 500,000 مركبة هيدروجينية و700,000 من أنظمة خلايا وقود الهيدروجين بحلول عام 2030، لتعزيز مكانتها الرائدة في أسواق مركبات الهيدروجين العالمية.
وتدير الشركة حاليا مصنعا محليا لأنظمة خلايا وقود الهيدروجين، كما تخطط لبناء مصانع أخرى في أوروبا والولايات المتحدة.
وذكرت الشركة في بيان لها أن “هيونداي” و”كيا”، اللتين تشكلان معًا خامس أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم من حيث المبيعات، ستخفضان عدد سيارات محركات الاحتراق في تشكيلتها الصينية من 21 إلى 14 سيارة بحلول عام 2025، لتلبية طلبات العملاء الصينيين.