أظهرت بيانات نمو مبيعات السيارات المستوردة في كوريا الجنوبية بنسبة 21% في أغسطس مقارنة بالعام السابق مدعومة بالطلب القوي على السيارات الألمانية، بحسب وكالة يونهاب.
وارتفعت مبيعات السيارات المستوردة المسجلة حديثًا إلى 21,894 وحدة الشهر الماضي من 18,122 في العام السابق، حسبما أفاد الاتحاد الكوري لمستوردي وموزعي السيارات (KAIDA) في بيان.
وقال البيان إن الموديلات الثلاثة الأكثر مبيعا هي بي إم دبليو سيدان البنزين 520 وسيارة مرسيدس بنز A 220 سيدان وسيارة بي أم دبليو سيدان 520d .
العلامات التجارية الألمانية باعت 16,739 سيارة فى أغسطس
وأضاف أن العلامات التجارية الألمانية – أودي – فولكس فاجن كوريا، مجموعة بي إم دبليو كوريا، ومرسيدس بنز كوريا – باعت 16,739 مركبة الشهر الماضي، بزيادة 38% عن 12,103 في العام الماضي.
وأضافت أن ثماني سيارات من بين عشر سيارات مستوردة تم بيعها هنا الشهر الماضي كانت من ألمانيا.
من يناير إلى أغسطس، باعت شركات صناعة السيارات الأجنبية 169,908 سيارات، بزيادة 16% من 146,889 في نفس الفترة من العام الماضي، بحسب الاتحاد.
وفي الأشهر الثمانية الأولى، قفزت مبيعات السيارات الألمانية بنسبة 39% إلى 113,799 وحدة من 82,066 في نفس الفترة من العام الماضي.
لكن شركات صناعة السيارات اليابانية استمرت في الكفاح رغم التسويق المكثف بسبب الخلاف التجاري المطول بين كوريا الجنوبية واليابان.
وقال البيان إن مبيعاتها المجمعة تراجعت بنسبة 53% إلى 13,070 وحدة في الفترة من يناير إلى أغسطس من 27,554 في العام السابق.
وتتوفر خمس علامات تجارية يابانية في سوق سيارات الركاب الكوري: تويوتا وعلامتها التجارية الفاخرة لكزس، هوندا موتور، وشركة نيسان موتور وعلامتها التجارية المتميزة إنفينيتي.
ومن المقرر أن تسحب نيسان نشاطها التجارية من كوريا الجنوبية بحلول ديسمبر بسبب بيئة الأعمال المتدهورة وسط جائحة كوفيد-19.
في يوليو الماضي، شددت اليابان اللوائح الخاصة بصادرات كوريا الجنوبية من ثلاث مواد عالية التقنية ضرورية لإنتاج أشباه الموصلات وشاشات العرض في أغسطس، أزالت كوريا الجنوبية من قائمة الدول التي تتمتع بمعاملة تفضيلية في الإجراءات التجارية.
وتنظر كوريا إلى هذه الخطوات على أنها انتقام من أحكام المحكمة العليا لعام 2018 هنا التي تأمر الشركات اليابانية بتعويض الضحايا الكوريين للعمل القسري خلال الحكم الاستعماري الياباني لشبه الجزيرة الكورية من 1910 إلى 1945.
وشكلت العلامات التجارية المستوردة 14% من سوق سيارات الركاب الكورية في يوليو ، بانخفاض عن 15% قبل عام. وقال الاتحاد إن حصتها في السوق لشهر أغسطس ستكون متاحة الشهر المقبل.