تفقد اليوم الدكتور مهندس محمد خلف الله، رئيس جهاز مدينة دمياط الجديدة، يرافقه المهندس صلاح عبد الهادى نائب رئيس الجهاز ومديرى الإدارات المعنية أعمال صيانة الطريق الدولي الساحلى ولأول مرة بالمدينة يعتمد أسلوب الصيانة علي إعادة تدوير وإصلاح كامل طبقات الرصف باستخدام الأسمنت المحسن (FDR) في عملية فعاله يتم من خلالها إعادة بناء الأرصفة الأسفلتية من خلال إعادة تدوير طبقات الطريق الحالي.
فالمواد الأسفلتية والأساسية الحالية علي الطريق الدولي الساحلي القديم بمدينة دمياط نتيجة مرور احمال وشاحنات من الميناء ادت لحدوث تلفيات بعدد من القطاعات وتم معالجتها عدة مرات بالطرق التقليدية ولم تجدي لذا كان من الضروى السعي لاستخدام اسلوب مختلف في المعالجة يعتمد علي تفكيك الطرق باستخدام آلة خاصة وعدد من المواد المضافة للحصول على المستوى الأمثل من رطوبة المحتوى بهدف الضغط، ثم تضاف مجموعة متنوعة من المواد مثل الأسمنت والمواد الأخرى لإحداث الاستقرار ثم يتم استخدام الأجهزة لإعادة خلط كل هذه المواد. بعد التشكيل والتدريج لإنتاج مادة أساسية قوية ومتينة للسطح الأسفلتي أو الأسمنتي.
ونظرًا لأن هذه الطريقة تعيد تدوير المواد في مكانها، فهي صديقه للبيئة وغير مقلقه للسكان ، وتوفر عملية إصلاح كامل طبقات الرصف تحسنًا نتيجة تحسن مستوى الاستقرار وبناء طريق يدوم لسنوات عديدة ويتسم بالمتانة وبمقدار قليل من الصيانة.
من خلال الالتزام بالطرق الهندسية وبروتوكولات الاختبار المناسبة، توفر عملية إصلاح كامل طبقات الرصف دورة حياة للتصميم مقدارها عشرات الأعوام . من المهم ملاحظة أن إصلاح كامل طبقات الرصف هي عملية تصنيعية وليست مجرد تركيب. مواد الرصف الأخرى مثل القاعدة الخرسانية أو الأسفلتية أو المجمعة تخضع لبرنامج صارم لمراقبة الجودة.