حققت هيئة ميناء الإسكندرية إيرادات 250 مليون جنيه خلال أكتوبر الماضى، موزعة بين 191.6 مليون فى الإسكندرية و59 مليونا بالدخيلة.
وأكد تقرير صادر عن الهيئة أن إيرادات رسوم السفن بلغت 7.68 مليون جنيه، فيما وصلت البضائع إلى 54 مليونا، وبلغت «مكوث السفن والشاحنات» 60 مليونا، بينما ساهم بند إيجار الأراضى بنحو 8.4 مليون جنيه.
ووصل إيراد شهر سبتمبر 184.4 مليون جنيه لميناء الإسكندرية، و54 مليونا للدخيلة ، ليكون إجمالى إيرادات الميناءين 238.6 مليون جنيه، بقيمة نمو 12 مليونا.
واستقبل الميناء خلال أكتوبر 29.8 ألف سيارة من خلال 28 سفينة، والتى سجلت فى سبتمبر 11.3 ألف سيارة على 16 عبارة.
ووصل إلى الميناء خلال أكتوبر الماضى 136 ألف حاوية، مقابل 154 ألفا خلال نفس الشهر من العام الماضى، بتراجع 18 ألف حاوية، فيما كانت خلال سبتمبر 128 ألفا.
وتداولت هيئة ميناء الإسكندرية خلال أكتوبر الماضى 370 سفينة مقابل 345 تم تداولها فى نفس الشهر من العام الماضى، و341 خلال سبتمبر 2019.
وكانت سفن الحاويات فى مقدمة السفن التى دخلت للميناء بواقع 107 نسبتها %30، وجاءت فى المرتبة الثانية سفن البضائع العامة بـ91 سفينة تمثل %24.59، ثم سفن الصب الجاف بواقع 64 سفينة بحصة %17.3، والصب السائل بواقع 50 سفينة بنسبة %13.5، وعبارات بواقع 26 سفينة نسبة %7، بينما السفن الأخرى بنسبة %8.4.
وبالنسبة لزمن معدل بقاء السفينة باليوم بالميناء فقد بلغت فى أكتوبر 2019 للبضائع العامة 7 أيام بميناء الإسكندرية و10 أيام بالدخيلة، بينما كانت فى نفس الشهر من العام الماضى 6 أيام بالإسكندرية و15 جنيها بالدخيلة، والحاويات يومين فقط ولم تتغير، والصب الجاف كانت خلال أكتوبر الماضى 14 يوما بعد أن كانت خلال نفس الشهر من العام الماضى 16 يوما ولم يتغير معدل بقاء الصب السائل والتى استقرت عند 5 أيام.
وبلغت كمية البضائع المتداولة بالميناء 5.2 مليون طن موزعا بين 4 ملايين واردات و1.1 مليون صادرات.
وبالنسبة لمعدلات التداول للبضائع غير المحواة فقد بلغت 3.8 مليون طن فقط وبلغت الواردات 3.2 مليون طن، فيما وصلت الصادرات إلى 587 ألف طن فقط، وتداول ميناء الإسكندرية 2.7 مليون طن، فيما تداول ميناء الدخيلة 1.14 مليون طن .