أطلقت شركة الشحن السنغافورية Pacific International Lines (PIL) اسم أول سفينتين حاويات تعملان بالوقود المزدوج بسعة 14 ألف حاوية مكافئة، وقد تم بناؤهما في حوض بناء السفن Jiangnan في الصين كجزء من برنامج تجديد أسطول الشركة.
وأشارت الشركة أن السفينتان، اللتان تم تسميتهما Kota Eagle وKota Emerald في حفل أقيم اليوم ” 15 أكتوبر”، هما الأكبر في أسطول شركة PIL وأيضًا أول سفينتين تعملان بالكامل بالغاز الطبيعي المسال.
يبلغ الطول الإجمالي للسفينتين اللتين تعملان بالوقود المزدوج بسعة 14000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا 335 مترًا وعرضهما 51 مترًا. تم تجهيزها بنظام احتواء الغاز الطبيعي المسال Mark III من GTT وتتميز بمدخل حاويات عالي بالإضافة إلى تقنيات مختلفة لتوفير الطاقة مثل طلاء الهيكل وشكل الهيكل الأمثل ومحركات الدفع بتردد متغير.
وأوضحت الشركة أن السفن ستستخدم أيضًا الذكاء الاصطناعي (AI) وإنترنت الأشياء (IoT) مما سيزيد من أتمتة المهام وتمكين مراقبة وتخطيط أفضل لعمليات السفن وطرقها من خلال مركز PIL للكفاءة البحرية.
بمجرد تسليمها، ستبحر Kota Eagle وKota Emerald من الشرق الأقصى إلى أمريكا اللاتينية على طريق PIL الساحل الغربي وأمريكا الوسطى والجنوبية Service 2.
وفي هذا الصدد علق لارس كاستروب، الرئيس التنفيذي لشركة PIL، قائلاً: “إنها مناسبة سعيدة لنا لتسمية أول سفينتين من سفننا التي تعمل بالوقود المزدوج للغاز الطبيعي المسال بسعة 14000 حاوية مكافئة، كما أن استلام هذه السفن عالية الكفاءة والتي تعمل بالغاز الطبيعي المسال من رحلتها الأولى هو معلم رئيسي في رحلتنا نحو الاستدامة.
وأضاف قائلا ” ستساهم هذه السفن في تقليل بصمتنا الكربونية كجزء من استراتيجيتنا للانتقال إلى انبعاثات صفرية صافية بحلول عام 2050″، كما كانت هذه أول سفن حاويات تعمل بالوقود المزدوج للغاز الطبيعي المسال تطلبها شركة شحن حاويات آسيوية في عام 2022، وذلك جنبًا إلى جنب مع 11 سفينة أخرى تعمل بالوقود المزدوج لدينا في الطلب، فإنها تمثل بداية برنامج الشركة، لتجديد وتحديث أسطولها، وهو ما يعزز اتصال الشركة حول العالم لخدمة العملاء بشكل أفضل.
وأشارت الشركة، أنه مع تغير اتجاهات السوق وتزايد أهمية حلول الشحن المستدامة، فإننا نضمن تركيزنا على المستقبل والاستعداد الجيد لتلبية الاحتياجات المتطورة للصناعة، كما تعد السفن الجديدة بأحدث التطورات التكنولوجية والرقمية التي تعمل على تحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز خدماتها.”
يذكر أن شركة PIL لديها 11 سفينة حاويات أخرى تعمل بالوقود المزدوج للغاز الطبيعي المسال قيد الطلب” تحت الانشاء” بالترسانات العالمية، منها 2 بطاقة 14000 حاوية مكافئة، وأربع سفن بسعة 8000 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، وخمس سفن بسعة 13000 حاوية مكافئة وسيتم تسليمها تدريجيا في السنوات القليلة المقبلة.