■ لبعد مخازن الوكلاء وسط تهديدات بفرض غرامات تأخير
أرجع موزعون التأخر عن استلام حصصهم الشهرية من بعض الوكلاء، إلى حظر سير النقل الثقيل على الطريق الدائرى يوميًا من السادسة صباحًا وحتى منتصف الليل؛ وسط تهديدات وكلاء بفرض غرامات تأخير.
يتسبب هذا الحظر فى صعوبات تتعلق بنقل السيارات خلال هذه الفترة من مخازن الوكلاء البعيدة عن القاهرة؛ إما لضيق المساحة الزمنية المتاحة أو لرفض أصحاب سيارات النقل الثقيل العمل خلال هذا الوقت المتأخر من الليل، أو لمخاوف من التعرض للحوادث أو السرقات.
أشار منتصر زيتون، عضو مجلس إدارة رابطة تجار السيارات، إلى أن بعض الوكلاء يشترطون على شبكة التوزيع إحضار أوناش خاصة بهم لنقل السيارات من داخل المخازن لخارجها، وأوناش لنقل السيارات إلى المعارض الخاصة بالموزعين.
أشار إلى أن هذه الاشتراطات تتسبب فى صعوبات وتكاليف إضافية على الموزعين لا سيما إذا كانت عمليات التسليم تتم فى مخازن بعيدة عن المناطق التى تتواجد فيها المعارض خاصة داخل القاهرة.
أوضح أحد الموزعين أن بعض الشركات تقوم بتخزين السيارات فى أماكن بعيدة؛ فى الوقت الذى يحظر فيه تسيير سيارات النقل الثقيل خلال الفترة من 6 ص وحتى منتصف الليل وإلا تتعرض السيارة لغرامة تصل إلى 70 ألف جنيه فى حالة المخالفة.
أشار إلى أن التخزين فى الأماكن البعيدة يأتى ضمن استراتيجية بعض الوكلاء لترشيد النفقات من خلال توفير إيجارات مخازن قريبة؛ لكن الموزعون يواجهون مشكلات تتعلق بأعمال النقل من مخازن الوكلاء البعيدة للمعارض.
أرجع ذلك إلى أن الشركات تواجه صعوبات فى تدبير سيارات النقل الثقيل اللازمة لنقل السيارات بعد منتصف الليل؛ ويتخوف السائقين من السير خلال هذه الفترة خشية التعرض لحوادث.
أشار إلى أن بعض الموزعين تكبدوا خسائر خلال الفترة الماضية، بسبب تعرض السيارات المنقولة لحادثة اصطدام؛ بما يتسبب فى معاناة المعارض التى تواجه ركودًا عميقًا منذ عدة أشهر خاصة فى ظل نشاط حملات المقاطعة.
لفت إلى أن التوكيلات تضغط لاستلام الحصص بانتظام دون مراعاة الوضع الحالى للسوق؛ بشكل دفع بعض الموزعين للتهديد بإنهاء العلاقة بين الطرفين حال عدم مراعاة ظروف العمل.