مثلت شركتا كيه جي موبيليتي ورينو موتورز تحديات قوية بنموذجين جديدين في قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم الذي تهمين عليه مجموعة هيونداي إلى حد كبير، وفقًا لوكالة يونهاب.
وفقًا للجمعية الكورية لصناعة السيارات والنقل باعت علامتا أكتوين من كيه جي موبيليتي وجراند كوليوس رينو وهما علامتان تجاريتان لسيارات الدفع الرباعي تم طرحهما هذا الصيف، 1,686 وحدة و3,900 وحدة على التوالي، في سبتمبر.
وبلغ إجمالي حصتهما السوقية المشتركة 24.8% في إجمالي السوق المحلية للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم الشهر الماضي.
وتتوسع الحصة السوقية المشتركة للطرازين منذ إطلاقهما في أغسطس. فقفزت الحصة المشتركة للنموذجين بنسبة 19.7 نقطة مئوية من قراءة 5.1% في أغسطس.
في الوقت نفسه تشهد الحصة السوقية لطرازي سانتا في وسورينتو من مجموعة هيونداي تراجعا ثابتا. ففي يوليو، استحوذت سورينتو من كيا وسانتا في من هيونداي على حصة 64.7 % في القطاع، ولكن بعد إطلاق النموذجين الجديدين من كيه جي موبيليتي ورينو موتورز ، انخفضت حصتهما إلى 56.8% في أغسطس ثم إلى 53 % في الشهر الماضي.