أصدر الدكتور مصطفى مدبولي قرارا اليوم الخميس، بضم مساحة تصل إلى 250 فدانا جنوب خط سكك حديد الإسكندرية – مطروح بمنطقة كينج مريوط بمحافظة الإسكندرية.
ونص القرار رقم 1898 لسنة 2024، على أن تلك المساحة تعتبر من أعمال المنفعة العامة اللازمة لمشروع القطار السريع، حيث من المقرر أن يتم انشاء محطة ومسار للخط الاول من شبكة القطار الكهربائي السريع والذي يمتد من السخنة إلى العلمين الجديدة.
كما تم تخصيص تلك الأرض لأغراض التخطيط العمراني وتحسين المرافق العامة وذلك لصالح الهيئة القومية للانفاق بوزارة النقل.
وفي نهاية مارس الماضي، أصدر الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء القرار رقم 22 لسنة 2024 بإضافة 224 ألف متر مربع لمشروع إنشاء القطار الكهربائي السريع، وذلك في المسافة من برج العرب حتى مطروح بطول 296 كم إلى الأعمال ذات المنفعة العامة التي يتطلبها المشروع.
ونص القرار على إضافة أعمال المنفعة العامة الصادر بشأنها قرارات رئيس مجلس الوزراء رقم 3168 لسنة 2021، و1314 و 4502 لسنة 2022 ، و1563 لسنة 2023 ، حيث كانت تختص جميعها بمواقع محطات الكهرباء وانشاء محطة استاذ الجش بالخط الأول للقطار الكهربائي في مطاق محافظتي الإسكندرية ومطروح.
وذكر القرار أنه تطلب تنفيذ المشروع تعديل التصميمات ومصادر التغذية الكهربائية وإضافة بعض المساحات بمنطقة كنج مريوط لإنشاء محطة استاد الجيش بمطروح، كما تم تدبير 100 ميلون جنيه كتعويضات مبدئية لتلك المساحات.
وتقع المساحات الصادر بها القرار مناطق كنج مريوط وبرج العرب، وسيدي عبدالرحمن والضبعة.
وفي فبراير الماضي وجه وزير النقل كامل الوزير بتنفيذ أعمال مشروع القطار السريع (العين السخنة – العلمين – مرسى مطروح)، وفقا لقياسات الجودة العالية، والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقاً للموعد المخطط.
جاء ذلك خلال تفقد كامل الوزير، مواقع العمل بالخط الأول من مشروع القطار السريع (العين السخنة ـ العلمين – مرسى مطروح) وذلك للمرة الثانية خلال أقل من 10 أيام؛ حيث تضمنت الجولة التفقدية المشروع في المسافة من رأس الحكمة وحتى برج العرب بطول 180 كم.
وأكد الوزير أن الأعمال المدنية والإنشاءات تتم بواسطة كبريات الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار، تحت إشراف الاستشاري العام للمشروع “سيسترا” الفرنسي.
وبدأت الجولة بتفقد الوزير لمحطات رأس الحكمة والضبعة وسيدي عبد الرحمن، حيث تقع هذه المحطات في مسار القطار السريع على الطريق الساحلي الدولي، كما تقع تلك المحطات وسط هذه المدن، ثم توجه لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ وإنشاء محطات العلمين وهي محطة للقطار السريع، ثم محطة الحمام (محطة إقليمية)، إضافة إلى محطة برج العرب.
واستعرض الموقف التنفيذي لباقي محطات المشروع سواء من حيث التقدم في معدلات تنفيذ أو تشطيب المحطات أو من حيث مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطات المختلفة.
وتابع الوزير مسار المشروع والأعمال الصناعية من كباري وأنفاق وأخوار وخرسانات الميول التي تحمي جوانب الجسر وأعمال الحماية من أخطار السيول في هذه المسافة وكذلك أعمال تنفيذ 2 كوبري مسار (برج العرب والرويسات).