قادت «إم جى» و«جيلى» واردات مصر من خلال العام الماضى، وفقًا للبيانات الواردة بتقرير منفذ إسكندرية الجمركى.
وتمكنت إم جى من الإفراج عن 3338 سيارة خلال 2019، مقابل 1911 وحدة مفرج عنها بنهاية 2018، بنمو %75، لتستحوذ على حصة تصل إلى %40.7 من إجمالى السيارات الصينية الورادة للسوق المحلية.
وجاءت جيلى فى المركز الثانى على خلفية نمو معدلات استيرادها من السيارات خلال العام الماضى %34، بإجمالى 1010 وحدات، مقابل 754 سيارة مفرج عنها خلال 2018، لتستحوذ على حصة 12.3% من إجمالى السيارات الصينية المفرج عنها من منفذ إسكندرية الجمركى.
شنجان تحصد المركز الثالث
وحلت شنجان بالمركز الثالث فى القائمة رغم هبوط معدلات استيرادها من السيارات %8، خلال 2019، بإجمالى 956 سيارة، مقابل 1034 وحدة خلال 2018، بحصة استيرادية تصل إلى %11.7.
وتمكنت دونج فينج من اقتناص المركز الرابع فى قائمة العلامات التجارية الصينية الأعلى استيرادًا للسيارات خلال العام الماضى، بإفراجها عن 890 سيارة، مقابل 331 وحدة خلال 2018، بنمو %169، بحصة استيرادية تصل إلى %10.8، من إجمالى المركبات ذات المنشأ الصينى المفرج عنها خلال 2019.
أما المركز الخامس، فكان من نصيب العلامة التجارية جاك، والتى تمكنت من الإفراج عن 738 سيارة خلال 2019، مقابل 1342وحدة مفرج عنها خلال 2018، بتراجع %45، وبحصة استيرادية %9.
وفى المركز السادس، حلت بريليانس والتى قفزت وارداتها من السيارات خلال العام الماضى بنسبة تصل إلى %125، بإجمالى 458 سيارة، بحصة استيرادية %5.6.
وتمركزت بايك فى المركز السابع بالقائمة بإفراجها عن 250 سيارة، مقابل 1512 وحدة خلال 2018، بتراجع %83، وبحصة استيرادية %3 من إجمالى السيارات الصينية الورادة للسوق المحلية.
فوتون تقتنص المركز الثامن
واقتنصت فوتون المركز الثامن فى قائمة العلامات الصينية الأعلى استيرادًا بإجمالى 263 سيارة، وبحصة %3.2، وتمكنت شيرى من اقتناص المركز التاسع فى القائمة بإجمالى 125 وحدة، بحصة استيرادية %1.5.
أما باقى العلامات الصينية فأفرجت عن 176 سيارة خلال العام الماضى، بحصة استيرادية بلغت %3.6 من إجمالى السيارات الصينية المفرج عنها خلال تلك الفترة.
ويوضح الجراف التفاعلى التالى واردات مصر من السيارات الصينية خلال عامى 2018 و 2019 :
كما يبين الجراف التالى حصة العلامات التجارية من إجمالى واردات السيارات الصينية خلال عامى 2018 و 2019 :